Oslo drogsmugglarnas favorit: ”Också Sverige”

Oslo har blivit en favoritport för knarksmugglare som vill föra in droger i Europa, vilket även innebär en ökad risk för Sverige. Detta varnar norska politiker och tullexperter om till brittiska Guardian.

Bakgrunden till detta är att belgiska Antwerpen, tidigare den huvudsakliga ingången för droger till Europa, har skärpt sina kontroller, vilket lett till att färre droger kommer in den vägen. Detta har fått smugglarna att söka nya rutter.

Oslos borgmästare Anne Lindboe uttrycker oro över att Oslo nu blivit ett alltmer populärt val för knarksmugglare som försöker få in droger i Europa. Hon påpekar att myndigheterna i Antwerpen och andra stora europeiska hamnar har ökat sina säkerhetsåtgärder, vilket tvingar smugglarna att hitta alternativa vägar.

Lindboe uppger att narkotika till ett värde av upp till åtta miljarder kronor har smugglats in via Oslos hamn, som varje vecka tar emot mellan 50 och 70 fartyg. Förra året hanterade hamnen 243 000 containrar, enligt den norska rikskanalen NRK.

”Oslo favorithamn för kriminella”

Borgmästare Anne Lindboe varnar för att Oslos hamn är på väg att bli en favorit bland kriminella gäng. Hon säger till NRK att hamnen utnyttjas på grund av dess bristande övervakning, vilket gör det möjligt för kriminella att smuggla in stora mängder narkotika med allvarliga konsekvenser för landet.

Norge är nu det tredje största landet i Europa när det gäller införsel av kokain. Den norska polisen beskriver situationen som en ”kokain-tsunami” som är på väg in i landet. Ett stort problem är att tullen i Oslos hamn saknar en egen skanner och måste dela en mobil skanner med hamnarna i Drammen och Fredrikstad. Detta innebär att tulltjänstemännen ofta måste använda handhållna röntgenapparater, vilket är mindre effektivt.

”Gäller också Sverige”

Karin Tanderø Schaug, ordförande i norska Tulltjänstemannaförbundet, varnar för att situationen snabbt förvärras. Till Guardian säger hon att mängden kokain i Oslo är ”alarmerande och ökande”.

Hon förklarar att när Antwerpen ökar sina kontroller och polisens närvaro, tvingas brottslingarna att ändra sina transportvägar. Detta gör att Norge lätt kan bli ett transitland för droger, och samma sak gäller för Sverige.

Tidigare i år meddelade tullmyndigheterna i Antwerpen att mängden kokainbeslag minskat med hälften. Anledningen är att smugglarna väljer andra rutter eftersom Antwerpen har ökat polisbevakningen kraftigt.

Internationella reaktioner och åtgärder

Internationellt sett har flera länder uppmärksammat problemet med den ökade narkotikasmugglingen via Oslo. Europol och andra europeiska säkerhetsorgan arbetar nu närmare tillsammans för att övervaka och bekämpa smugglingsnätverk. De diskuterar också gemensamma strategier för att förhindra att smugglingen sprider sig till fler hamnar och transitländer.

Detta nya smugglarhot har lett till en uppmaning från flera EU-länder om att öka samarbetet och investera i bättre övervakningsteknik och resurser för tullmyndigheterna. För Sverige innebär detta att man ser över sina egna hamnar och tullrutiner för att förhindra att bli nästa stora transitland för narkotika.